补过的牙能矫正牙齿补过的牙能矫正牙齿吗

spring 2024年05月17日 08:44 0

大家好，今天来为大家分享补过的牙能矫正牙齿的一些知识点，和补过的牙能矫正牙齿吗的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！

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矫正牙齿后牙齿会不会变得脆弱？有蛀牙补过还能牙齿矫正吗？补正裁定影响判决生效时间吗补过牙能成为飞行员吗镶牙期间试牙是什么意思矫正牙齿后牙齿会不会变得脆弱？虽然牙齿矫正可以改善人们牙齿排列不齐的问题，但是如果医生的操作不规范，或者患者没有做好牙齿矫正后的护理，就会产生牙齿矫正的危害，在临床上，牙齿矫正的危害主要有：

方法/步骤1、牙齿变松动：此种情况也是比较典型的牙齿矫正的危害，因为在正常情况下，每个牙都有一定的生理动度以便能缓冲咀嚼压力，防止牙齿受创伤。在做矫正治疗时，牙齿松动度增加，这是正常反应。牙齿要移动，需要牙槽骨和牙周膜的重建，因为牙齿是靠牙周膜固定在牙槽骨里，这样牙齿就会变松动。但牙齿矫正到正常位置停止移动后，牙齿能够能通过自身的修复能力便牙周膜重新附着而变稳固，不会发生永久性损伤。

2、对牙根的影响：这是比较常见的牙齿矫正的危害，这是因为在进行牙齿矫正时，牙根表面也发生着吸收、增生这种重建活动。治疗后，牙根凭着自身修复能力而恢复正常，但如果治疗加力过大，会增加牙根吸收的危险性。

3、对牙槽骨高度的影响：它是一种潜在的牙齿矫正的危害。做过正畸治疗的人，牙槽骨高度都会有少量的降低，这是由于戴矫治器使口腔卫生不易保持，增加患牙龈炎的机会，对牙槽骨有一定的影响，在牙齿矫正治疗完成后，牙槽骨不会再继续发生吸收，如果口腔卫生保持好，牙槽骨会逐渐恢复正常。

4、对牙髓的影响：在牙齿矫正治疗初期，牙髓内产生轻度的、暂时性的炎症反应，表现为患者在加力的头几天内有疼痛或不适感，但实验证明，这种牙齿矫正的危害是没有临床意义的。

有蛀牙补过还能牙齿矫正吗？可以的，我有一颗牙齿是全坏只剩牙根，五年前镶了烤瓷牙，但是两年前我看做了牙齿矫正，在做牙齿矫正之前医生还要求我把龋齿逐一修复（一点点的有黑色素的不用处理），因为戴上了牙套刷牙没有那么方便，龋齿就会变大，所以要矫正补过的牙齿是可以做牙齿矫正的。

补正裁定影响判决生效时间吗补正裁定是指在判决作出后，法院在一定时限内对判决书进行补正或者更正。补正裁定的目的是纠正判决书中的错误或者遗漏，保证判决的准确性和完整性。

补正裁定一般不会影响判决的生效时间。判决生效的时间通常是指判决书送达当事人之日起产生效力，而补正裁定是在判决作出后的一定时限内进行的修正行为，并不会改变判决的生效时间。

然而，如果补正裁定对原判决的内容产生了重大变动，可能会影响判决的实际执行和生效时间。这种情况下，法院可能会重新计算判决的生效时间或者进行其他相应的调整。

需要注意的是，具体的法律规定和实际操作可能会因地区和案件类型而有所不同。如果您涉及具体案件，请咨询当地法律专业人士以获取准确的信息和建议。

补过牙能成为飞行员吗是可以的哟！

我们负责航天员选拔的专家说，针对于口腔情况的选拔标准，需综合口腔整体情况考虑，和补牙本身没特定关系，主要是龋齿情况。龋齿补过牙也得看补几颗了，1，2颗没问题。

从加加林、阿姆斯特朗到景海鹏、陈冬，一代一代的人类航天员搭乘飞船遨游太空，并不断打破在太空驻留的时间和距离。

现在，美国的阿尔忒弥斯计划将要让新的一批航天员送上月球，我国的空间站建设也需要新的航天员分批进入近地轨道执行在轨驻留和舱外活动，太空挑战、太空风险依然十分巨大。航天员的选拔条件中:身体、心理、专业技能或基本学历、团队相容性等，缺一不可。

举一个NASA2015火星航天员选拔标准的例子，供你和大家参考。

基础技能——最好开过飞机（NASA一直以来就非常注重宇航员的驾驶能力）

身体条件——必须棒棒的

NASA认为火星任务“最重要的挑战是在长达近一千天的超长期任务中，确保人员安全”。毕竟我们目前最长驻留时间是482天，。不过俄罗斯和我国做过地面520天的模拟火星试验，取得了很多数据哟！同时，前往火星的航天员长期处于高辐射的环境下，可能面临骨质疏松、免疫问题等风险。因此，应聘者必须通过NASA的身体检查，以适应长期太空飞行。

心理条件——良好的团队协作和融合能力

在航天员乘坐飞船穿过无尽的真空飞往其他星球的过程中，他们必须和团队成员长期的一起待在飞船中，从事各项研究，进行作业，调节情绪等。俄罗斯的MARS500试验，ESA的南极科考长期试验，中国的4人180天试验，均积累了宝贵，选择能在压力环境下继续协作的团队成员，心理素质与工作能力同样重要。

专业条件——最好是理工科学生

工程问题解决后，科学、探索试验必须实施，做实验非常重要，科考时，地质学家或生物学家也是必须的。

NASA的原文是:

岗位一：指挥官和驾驶员

获得权威学术机构授予的工程学、生物学、物理学或数学学士学位；

至少1000小时担任喷气式飞机机长的经验，有试飞经验的优先录取；

能够通过NASA的身体测试，该测试与军队或民间飞行员身体测试相似，包括以下几个标准：双眼未矫正视力0.2或以上，矫正后视力1.0；坐姿时血压在140/90以下；身高在62英寸（约1.58米）和75英寸（约1.90米）之间。

岗位二：任务专业宇航员

获得权威学术机构授予的工程学、生物学、物理学或数学学士学位；

获得学位之后需紧接着从事至少3年的专业工作，具备不断积累的工作经验；