学车考照记池州双眼皮多少钱一次

作者：余炳才

说起学车，

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报名是在2022年4月底，在同事的介绍下报的是温岭驾校。驾校对待每位学员都是专车接送，只要你的位置在温岭周边就行，学费自然比外面及老家高出许多。俗话说，有舍才有得，相铺相成，大家都能接受。和我同车去驾校一齐报名的还有三名女生。在当今小车普及的前提下，既乎家家都有买车的意愿，没有的也提前学个驾照，为以后买车做个准备，学驾照也就成为当下男女必备之需。

当我们来到驾校，眼前景象还是吓我一跳，整个大厅里用人满为患来形容一点也不为过，男男女女，老老少少，各个窗口依次排了好几个长队，人员还源源不断地增加。在漫长的等待中终于轮到我了，工作人员主要是先登记你的信息，再检测你的视力和相关的工作，最后交费和学习相关知识。

考驾照一共分为四步，分别是课目一理论考、课目二场地考、课目三路跑考和课目四理论考。课目一，是机动车行驶中的安全理论和法律法规。所有的题库中有上千道题，最终由电脑自动显题一百道考试，共计一百分卷，九十分为及格，难度相当大。虽然自己一直都是重文偏理的人，必尽是大叔的年龄，加上记忆力下降，让我还是北较吃力，但为了实现自己的小目标，拼了。于是在手机上下载了“驾考宝典”、“驾考一点通”等专用考题App，一有空闲就专注做题考试。常言道：只要功夫深，铁杵磨成针。一点不假，经过半个月的日夜艰辛，成果还是很大，每次都能在手机上考出九十五分以上好成绩，也让我信心倍增，决定真正应考。

考场是设在温岭市长途汽车客运总站大楼部的三楼，当我乘车赶来时，楼道里和休息厅里已挤满了人，每个人都在刷题背课，准备应考。如果说考试不紧张，纯粹是扯淡。除非他的心里素质非常强大，水平非常过硬。但我却非常紧张，一百道题一百分，只能九十分及格。考试途中不

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当我走进考场，刷好身份证，打开属于自己的一台电脑时，握鼠标的手却不受控制的有点抖动，我强压着心中的紧张，偷偷默念，别紧张别紧张，平常心平常心。当我打开题时，我的大脑一下子懵了，第一个见面礼就是几道我不会的题，平时在题库中从来没有刷到过。这可怎么办，强压的心更乱了。这真是怕什么来什么，额头的汗珠涮涮直冒，只能瞎矇，结果还是矇错了。紧接着后面跳出来的题又稍稍让我心情平缓一下，因为都是我平时刷到的题。时间在一分一秒的跳动，连同我紧张的心脏。考场的监考人员有五六个，他们不停地在每个考生周边走动，监考着每个人，容不得半点作弊，也大大增加了学员的心里压力。

考题我已经答题过半了，错题也超半数，脑门上的汗珠就没有停过，看着不少学员已经答好走出考场，或喜或悲。可我还在煎熬中，此刻的时间比任何时候都漫长。在紧张中在煎熬中，答完了所有的题，89分，没能如愿，多么让人尴尬且又心痛的分。我没有选择连考，而是选择走出考场下午再考，利用中午休息时间让自己冷静一下，平复一下紧张的心，也希望幸运之神能再次光临。

也许是正确的选择，让幸运之神倾向于我，下午的复考中轻松了许多，大多数都是自己平时刷到的题，91分，刚刚达标。当我走出考场时，感觉卸下一块重重的心石，轻松了。也第一时间向老婆报了喜，科目一过了。

二

课目二，主要是场地考。具体内容是倒车入库、侧方位停车、坡道定点停车、直角转弯和曲线行驶。我的教练是一位姓杨的师傅，比我稍小几岁。他夫妻二人都是司机教练，可谓是教练之家。为什么选他，是因为我们单位好多同事都是他的学员，而且通过率非常高。从他们评价中知道杨教练认真负责，对待学员事无巨细，秉性又好。

这天是星期六，天气晴朗。昨晚和杨教练约好了，今天早上7点30分他来我们单位门口接我去学车，因此早早起来，梳理好一

二阳了有痰咳不出怎么化痰

杨教练如约而至，他的教练车是一辆白色的大众捷达，很美观的一部车。当车停在我面前，我准备坐到后排时，杨教练叫住了我，他已经让出了驾驶位，叫我坐上去，让我来开。我笑道自己能行吗。他却说没事，有他在，别怕。他这种不安常理出牌的作风，喜欢。虽然没有开过车，可自己也是摩托车老手，高速也飙过。既然有教练托底，那怕什么。心里暗喜，少了顾虑，放心驾驶。踩离合挂挡位、松手刹脚刹，慢踏油门，走你。车子在我手上平稳起步，再踩离合挂挡，加油门，车速被我一下飙到60马，杨教练不时提醒我各个要素，方向盘把控，转弯弧度，在一个小时的车程里，我把车开到了训练场，中间最高时速飙到80，在行驶中间等待红绿灯时，一挡起步熄火两三次，是自己离合器没有控制好，总的来说还行。杨教练说这是训练我们的课目三，在路上多跑多练，不至于课目三慌场，或拿到证不敢开车。他们这种实事求是的做法既完成了训练又锻炼学员实操和胆量，一举多得，实用。

练车场地是离市中心不远的地方，场地很挤，不是很大。在我们来到之前，已经有三辆车已经在场地上练起来了，倒车入库、侧方位停车、坡道定点停车、直角转弯和曲线行驶。我和另外两个学员都是第一次练车，杨教练说了，今天专练倒车入库，因为倒车入库是科目二中最难的一项，被称为死亡库。在实际考试中大多数人都是死在倒库中，所以必须重视。

在练习时，杨教练跟我们讲解了各个要点和参照物，要求我们一定要记牢记准，方向要打准，不能早也不能晚，打早了会压右边线，打晚了会压左边线，但有时宁早不晚，早了还有调整的余地，晚了就没有救了。同时还要掌握好车速，打方向的速度和车速要基本一致，等车身和库边线平行时，向左回打方向，保持平行时直倒入库。同时还要盯好停车点，保证车身正好入库，车停早了前保险杠还在外面。晚了后保险杠就会出线，都不合格。

我们三个人轮换练习，好家伙，这一天离合器踩下来，我感觉我的左脚废了，发麻发酸，简直就不是我自己的了。辛亏是三人轮换，如果是一个人，真不敢想向。都说一份耕耘一份收获，从最初的进不了到压线，逐步完善，慢慢开始进出自如。就这样苦练了七八天，课目二的打卡时间也满了。无论是倒车入库、侧方位停车、坡道定点停车还是直角转弯、曲线行驶，都很淡定地轻松搞定，行驶自如，也让我信心倍增，希望满满。

考场是在温岭聚集区内，考场很大，十几个考道。考试是要提前在网上预约的，时间是由教练按排，预约上了才能考，预约不上就等下一次。这次考试杨教练按排三个人，我和两个女生。在考试头一天，教练就按排我们考场实地练车，模拟考试，要求我们记住考场实地的各个关健点，暗示的参照物，我们每个人都实地练习了三遍，而我的表现中规中矩，没有任何差错，也让我信心增持不少。两个女生在中间出现了好几个错误，也让教练极其着急，语气很重，一再强调我们各个把控点和方向盘的操控。第二天我们正式入场考试，来考试的学员很多，都是周边各个镇区驾校来的。我们排队入场，刷生份证，由电脑自动排场次与车号，我们只需要在候考厅里等待广播播报姓名，同时大厅屏幕上也同步播放现场考试的各个线路实情。入场前教练一再叮嘱我们要平常心，不能慌，记住记牢昨天实地练习的各个点和方向盘的把控度。

候考大厅里人很多，有百十人吧，每个人的表情都不轻松，形态各异，各自寻找各种简单方式释压，或玩游戏、或听歌、或聊天。而我一直默记着昨天用手机拍下的各个点位参照物，希望自己一次性通过。大厅里的学员在广播播报声中一个个走进考场，寻找自己的考车，正式考试。学员越来越少，在漫长的等待中，终于叫到了我的名字，是32号车，6号线。考试车辆是一辆白色的大众捷达，车顶安装了许多先进的考试雷达，十分精准。进入到场内，听到许多学员考挂的信息，我的心一下提到了嗓子眼，这是真正考验实力的时候。不象场地练习，错了可以重来，而正式考试只有两次机会，第一次考不过只能接着连考，没有半点给你喘息的机会。如果两次都挂了，只能重新学习，重新预约交费补考，非常麻烦。

我坐进车里，系好安全带，按教练说的，将车开进6号线的倒车入库点，刷身份证，确认考试信息后，我开始踩离合挂倒挡，慢速后退，同时双眼紧盯左边提示点与自己肩膀并齐时，瞬间向右把方向盘打死，让车慢速进库，见车身与边线并行时，把方向盘回正，让车身全部进库，右倒库很顺利。我又开始踩离合挂挡出库考左倒库，一切也很正常，我紧张的心稍稍轻缓了一点。当我开车来到侧方位停车考点时，时运似乎和我开起了玩笑，我将车挂倒挡准备打半圈方向盘时却找不到昨天记得参照点，脑子一下懵了。侧方位停车是有时间限制的，脑门的汗哗哗直流，怎么办？只能回想昨天的场景赌一把，看似差不多时向右打半圈后退，快入侧方位时语音播报，你已压线，考试不合格重新再考。我的心脏一紧，血压瞬间飙升，真是怕什么来什么，气得我用手狠狠捶打自己。事已如此，只能按指定的线路返回，重新再考。第一次机会的伤失让第二次复考的我更加紧张，双脚抖个不停，手心全是汗，整个人似乎不受控制，结果在左倒库时车身没有摆正，扫线不合格。科目二就这样以挂科

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在后面的练车中我更加努力，不时地纠正自己所犯的错误，希望自己一洗前错，争取更大的通过率，结果第二次考试比第一次摔得更残，两次机会都死在倒库里，连库都没有出。这个结果让我的内心无法接受，精神既乎达到崩溃边缘。难怪说考驾照考验一个人的毅志，我一度不信，这回彻底相信了。这次考试，教练按排了五个人，就我一个没通过。教练也不相信我会有这样结果，查看了监控画画，都是方向盘没有打好，车身没有摆正造成车轮扫线挂科。他分析我是太看重这次的成功率，没有让自己心态放下来，过度紧张造成操作失误。所以心态很重要，那些平时练车不太好的反而通过很高。教练又笑着对我说，也许这个聚集区考场风水对你不利，下次我们换个考场，去椒江市考场。我知道教练在安慰我，忙点点头。

回到家，我把自己所有的场景想了又想，自己究竟错在哪里？在同一个地方出现多次失误，这种低级错误是不能原谅的。可我又找不出原因所在，俗话说，错一错二，绝不能错三，必须找出原因。大大的疙瘩装在心里让我吃不香睡不好。同时颈椎病又犯了，让自己头晕脑胀。颈椎病一直存在了多少年了，时好时坏，反反复复，总是治不好，发病时就用买来的活洛油按摩，能让自己颈椎轻松点，头脑清醒些。难道是颈椎病造成的，我突发奇想，是不是自己太紧张，造成脑供血不足引起神志慌乱而犯错误。平时练车时非常精准，为什么一到考试就犯糊涂，一定是这个原因。想到这，决定下次考试带上活洛油，考试前用活洛油按摩颈椎，也许能在紧张中让脑子保持清醒，这样就不犯错了。

第三次考试是预约在椒江市考场。从温岭出发到椒江市考场，车程大约二个小时左右。教练按排了4个人，一路上大家轮换开车，而我开得时间最长，全程快车道，时速被我飙到了八九十至－百马。椒江市的考场更大，到那里的第一天就是场地练习，第二天考试，所有的程序都和温岭差不多。只不过这次我多了一样东西，活洛油。在进入候考厅后我就用活洛油按摩颈椎，让浓烈的气味冲击着我的五观，让我时刻保持着头脑清醒。这一次考试非常顺利，虽然考试途中依然紧张的双脚发抖，手心冒汗，但头脑非常清醒，每个点都记得十分清楚，方向盘也把控精准，一路过关斩将，考了95分，只是在坡道定点停车时大于边线30公分扣了5分，其它的都标准通过。和我同考的一个女生说我下车的那一刻真是双眼放光。能不放光吗，压在胸口的巨石终于被搬去，一洗前错。不容易真的不容易。中午，教练为了庆祝我们通过，请我们吃饭。还开玩笑的说我再不通过，就把我扔下椒江大桥。我嘿嘿一笑，说自己再不通过，真的对不起一路熬过来的辛苦。

三

课目三是道路行驶考，主要内容包括：一、上车准备，检查发动机转速表，确定是否需要点火。二、夜考灯光模拟考试。三、起步。四、通过十字路口。五、直线行驶区域。六、前方会车和保持直线行驶以及超越前方车辆。七、掉头和加减档。八、靠边停车。这些项目看似很多，其实就是考你道路驾驶技能和安全文明驾驶常识。因此路途中的细节很重要，不能疏忽外面车辆和行人带来的不利因素。用不客气的话说，就是看你在路途中的运气如何，如果路途没有行驶车辆和行人，你的通过率非常高，如果遇到大量行驶车辆和行人，通过率就另当别论。同时也考你胆略气魄，应变能力。因此科目三对大多数女生来说还是比较吃力。

由于平时练车接送学员，教练都是让我们自己开车，他只是坐在副驾驶提醒。他让我们开遍了温岭市各个路囗及大街小巷，让我们拥有了各种路况行驶的心态，但我还是不敢掉以轻心。俗话说，小心驶得万年船。

在考科目三时，我还是带上了活洛油，在考前用活洛油按摩颈椎，让自己时刻保持清醒。也许是幸运之神不好意思再提弄于我了，这次考试非常顺利，路上既乎没有行驶的车辆和过往行人，让我一帆风顺地拿到了100分。下车之后我一路小跑地来到大厅签收自己的成绩单。同时也将好消息分享给了家里的老婆。一星期之后我又以满分成绩通过了科目四，终于拿到了梦寐以求的小本本，驾驶证。

一切都尘埃落定，风雨之后终见彩虹。所以说失败并不可怕，只有找出其中原由，迎难而上，成功一定属于自己。

完稿于2023年5月24日晚

作者：余炳才，网名：竹林居士。安徽省东至县人，喜欢诗词散文，爱好写作。是《池州诗联》及《菊园诗社》会员，在刊物《升金湖》、《池州日报》和文学平台《赭麓文学》、《都市头条》《中国散文网》发表诸多文章。让文字记录人生，让诗韵升华自己！